Nostaljik motorlarla keyifli bir Cunda-Ayvalık yolculuğu

Ayvalık’ın dünyaca ünlü turizm merkezi Cunda Adası ile Ayvalık ilçe merkezi ortasında 20 dakikalık aralıkta her iki yakada deniz ulaşımını sağlayan yolcu motorları bu yılda nostaljik tiplerine başladı.

Her yıl Mayıs ayının sonunda başlayıp, Eylül ayının sonuna kadar seferlerini sürdüren yolcu motorlarına bu yıl da bilhassa Kurban Bayramı’nda ilgi ağır oldu.

Kurban Bayramı’ndan dolayı hayli bir hareketliliğin olduğunu söyleyen 4 yıldan bu yana seyahat motorunda misyon yapan Hazar Bayram, “Cunda Adası’na akşam saatlerinde ağır araç trafiğinin önüne geçebilmek için yolun muhakkak saatlerde kapatılması sonucunda gece saat 00.15’e kadar süren seferlerimizde önemli bir yoğunluk oluyor. Akşam saatlerinde çok yoğunluk olduğunda sefer saatlerimizi 15 dakikada teğe düşürüyoruz. Kişi başı yolcu bileti fiyatımız 10 liradır. Her yarım saatte bir seferimiz var” dedi.

Ayvalık Belediye Lideri Mesut Ergin, Ayvalık’ı Cunda Adası’na karayoluyla bağlayan Türkiye’nin Birinci Boğaz Köprüsü inşa edilmeden evvel de Ayvalık, Cunda Adası’nda seyahat motorları seferlerinin var olduğunu belirterek, “Köprü yapılmadan önce Cunda Adası’na ulaşım bu teknelerle sağlanıyordu. Biz geçen yıl bu teknelerimizin kimi yasal külfetleri vardı, onları çözdük. Bu teknelerimiz Ayvalık merkez ile Cunda Adası ortasında ulaşım konusunda tatilcilerimiz için bir tercih nedeni olabilir” diye konuştu.

Bu teknelerin Ayvalık’ın nostaljik turizm zenginliklerinden birisi olduğunu belirten Ergin kelamlarına şöyle devam etti:

“Şahsen ben de tekneleri tercih etmelerinden yanayım. Zira adaya araçlarıyla gidip orada trafik badiresi yaşayacaklarına bu tercih hakkını da değerlendirebilirler”

Cunda Motorları Derneği Lideri Selahattin Bacan dedelerinden babalarına, babalarından da kendilerine geçen bir mesleği günümüzde hala daha sürdürmeye çalıştıklarını anlatarak, “Bu tipler aşağı üst 70 yıldan bu yana Ayvalık merkez ile Cunda Adası ortasında gerçekleştiriliyor. Daha evvel eski ve daha küçük teknelerimiz ve hatta yelkenli teknelerimiz vardı. Artık ise teknelerimizi daha konforlu ve keyifli bir hale getiren yeni teknelerle bu cinsleri yapmaya başladık. Yıllardır 6 adet tekne ile bu işi yaptık. Hala de tıpkı sayıyla sürdürüyoruz” dedi.

Bacan, “Türkiye’nin Birinci Boğaz Köprüsü’nün inşa edilip, hizmete girmesinden evvel adaya hekim, ebe üzere sağlıkçıları biz taşıyorduk. Günümüzde ise potansiyel bitti. Artık teknelerimiz nostaljik olarak kaldı. Eskisi üzere ağır işlerimiz ne yazık ki yok. Şu anda bayram yoğunluğumuz var. Dönemde da bir hareketlilik olursa olur. Pandemi ekonomik manada hepimizi adeta mahvetti. Lakin yeniden de baba mesleği olduğu için bu mesleği her türlü aksiliğe göğüs gererek sürdürmeye, Ayvalık ve Cunda Adası ortasında nostaljik bir geleneği yaşatmaya çalışıyoruz” diye konuştu.

Yaklaşık 20 dakikalık deniz seyahatini tercih eden yolculardan Ali Şentürk, deniz havası almak ve Cunda ile Ayvalık’ın denizden görünen harikulade görüntüsünü görebilmek hedefiyle bu yolcuğu tercih ettiğini söyledi.

Arabası ve ATV motorunun olmasına karşın deniz motorlarıyla Cunda Adası’na gitmekten büyük keyif aldığını kaydeden Seyit Türkekul, “Deniz havasını solumak ben ve ailem için çok farklı oluyor. Bu yüzden de Cunda Adası’na genelde tekne ile gitmeyi tercih ediyoruz” dedi.

Bunları da beğenebilirsiniz